不一樣的(de)“無人(rén)機”

全球知名媒體鳳凰衛視全新欄目《巅峰之路》于2020年伊始開播，聚焦卓越創新的(de)中小企業，以"服務社會"、"改變未來(lái)"、"創業創新"爲主要核心，分(fēn)享企業"品牌的(de)巅峰之路"爲價值，彰顯"品牌領導者"個(gè)人(rén)創業精神，助力企業加速成長(cháng)。

2月(yuè)第一期節目，《巅峰之路》聚焦在了(le)工業無人(rén)機。

無人(rén)機的(de)領域，分(fēn)類很細，最初對(duì)無人(rén)機的(de)認識，源于消費級某“大(dà)”字輩兒(ér)的(de)無人(rén)機開始的(de)。有專家評論說：“在智能硬件領域，無人(rén)機可(kě)以算(suàn)得(de)上是一個(gè)“異類”。在消費市場(chǎng)沒有原型，也(yě)不基于任何剛性需求，小型無人(rén)機的(de)橫空出世，卻硬生生創造出了(le)一個(gè)規模令人(rén)驚歎的(de)消費市場(chǎng)。“ 如今，工業無人(rén)機，似乎也(yě)在以同樣的(de)軌迹，闖入到市場(chǎng)應用(yòng)層面。

這(zhè)期節目中，鳳凰衛視介紹的(de)就是大(dà)工科技生産的(de)一款工業級無人(rén)機，具體到一個(gè)更細分(fēn)的(de)領域，就是系留無人(rén)機。目前，這(zhè)款系留無人(rén)機已經得(de)到了(le)市場(chǎng)的(de)檢驗，在軍警、通(tōng)訊、大(dà)型節目直播當中，都得(de)到了(le)很好的(de)應用(yòng)。但是，作爲B端産品，又需要下(xià)沉到特殊行業的(de)特殊應用(yòng)，工業無人(rén)機到底要面臨的(de)是什(shén)麽呢(ne)？節目中，投資人(rén)、創業者、行業專家、上遊企業的(de)代表，都做(zuò)了(le)分(fēn)析。

能幹嘛？

系留無人(rén)機，顧名思義，就是用(yòng)一根“線”牽著(zhe)無人(rén)機，在空中作業。這(zhè)根“線”不是普通(tōng)的(de)線，它叫“光(guāng)電複合系留線纜”。就是這(zhè)樣的(de)一根“線“，是無人(rén)機可(kě)以在高(gāo)空持續作業的(de)”秘密“。

北京航天三發高科技有限公司董事長(cháng) 沈士洲

中國移動設計研究院高(gāo)級工程師周雙波：我們重點選擇這(zhè)個(gè)無人(rén)機，我們也(yě)是選擇了(le)很多(duō)年了(le)。從2008年開始，汶川大(dà)地震以後，我們一直在想找一個(gè)能快(kuài)速實現覆蓋的(de)一個(gè)應急的(de)手段。随著(zhe)無人(rén)機整個(gè)産業的(de)發展，最後發現大(dà)工科技的(de)這(zhè)款工業無人(rén)機，比較适合我們的(de)需要。首先我需要它穩定，需要它時(shí)間長(cháng)，我還(hái)需要它不能操作太複雜(zá)，同時(shí)還(hái)需要安全，我不能變成一個(gè)次生的(de)災害，我去救災去了(le)。因爲這(zhè)個(gè)通(tōng)訊覆蓋它是一個(gè)各種技術的(de)綜合，半小時(shí)就升起來(lái)了(le)。這(zhè)個(gè)東西就是非常有用(yòng)了(le)。我們就是解決一個(gè)“有”和(hé)“沒有”的(de)問題，到那兒(ér)本來(lái)我現場(chǎng)就什(shén)麽也(yě)沒有，就在災害出現的(de)那種情況下(xià)，通(tōng)訊全部癱瘓了(le)，那我能打出一個(gè)電話(huà)來(lái)，可(kě)能就是挽救了(le)一個(gè)生命。

中國移動設計研究院高(gāo)級工程師 周雙波

怎麽“玩”？

工業級無人(rén)機，需要專業的(de)操作員(yuán)來(lái)操作，才能合規合法。目前，中國無人(rén)機市場(chǎng)“飛(fēi)手”缺口很大(dà)，這(zhè)也(yě)是工業無人(rén)機延展的(de)産業之一。

北京航天三發高科技有限公司董事長(cháng)沈士洲：系留無人(rén)機這(zhè)塊，其實“飛(fēi)手”最主要培訓的(de)是緊急情況下(xià)的(de)處理(lǐ)，因爲從系留無人(rén)機起飛(fēi)以後到降落之間這(zhè)段時(shí)間，飛(fēi)機都不需要控制的(de)。它自己會一直停在比如二百米或三百米的(de)空中，一直不用(yòng)人(rén)爲的(de)參與。你隻要在地面看著(zhe)監視器就可(kě)以了(le)。

中國移動設計研究院高(gāo)級工程師周雙波：其實這(zhè)些“飛(fēi)手”，在實際操作過程中，如果出現問題了(le)，才需要專業的(de)人(rén)員(yuán)來(lái)操作來(lái)解決。

産品體驗官汪聰：但這(zhè)其實是不是也(yě)是一個(gè)挺大(dà)的(de)商機呀。如果這(zhè)種工業級别的(de)起來(lái)的(de)話(huà)，那對(duì)于這(zhè)種專業的(de)“飛(fēi)手”的(de)需求也(yě)會變大(dà)。

航天神舟飛(fēi)行器有限公司副總經理(lǐ)周明(míng)：我們統計了(le)一下(xià)， 2019年缺口一百萬，無人(rén)機駕駛員(yuán)操作資格證。但是現在工業級無人(rén)機是在井噴狀态,它還(hái)在一個(gè)爆發時(shí)期。

 航天神舟飛(fēi)行器有限公司副總經理(lǐ) 周明(míng)

“炸機”怎麽辦

買車有車險，那工業無人(rén)機是否有保險呢(ne)？答(dá)案是肯定的(de)，隻不過需要保險行業從業人(rén)員(yuán)對(duì)工業無人(rén)機有一定的(de)認知。未來(lái)工業無人(rén)機的(de)發展，勢必出現無人(rén)機＋消防，無人(rén)機＋農業等等延展領域，制定行業标準和(hé)保險，都是迫在眉睫的(de)事情。

大(dà)工科技董事長(cháng)沈士洲：目前，從大(dà)工科技購(gòu)買的(de)工業無人(rén)機，都已經上了(le)保險。

航天神舟飛(fēi)行器有限公司副總經理(lǐ)周明(míng)：我們現在都已經在做(zuò)行業标準了(le)。無人(rén)機這(zhè)個(gè)行業标準，國家這(zhè)個(gè)層面上已經在審核了(le)。包括國家人(rén)社部，2019年4月(yuè)份增設了(le)無人(rén)機這(zhè)個(gè)專業，職業培訓這(zhè)個(gè)領域，所以一定也(yě)要有标準。